Resolución mediante, unidades del transporte de pasajeros podrán circular con neumáticos súper anchos en forma experimental, según informó la Dirección Nacional del ransporte, Dinatran.
Los neumáticos súper anchos son aquellos cuya huella es igual o superior a 385 milímetros, a diferencia de los convencionales, cuyas medidas son inferiores a la misma.
De momento, el período experimental establecido es de 1 año, y contempla a los ómnibus con ejes delanteros de suspensión neumática y amortiguadores, con un peso máximo de hasta 7 toneladas.
Su implementación técnica y el impacto que podría representar en las rutas nacionales, fue estudiado a por el Comité de Peso y Dimensiones, que integran la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran), el Departamento de Control de Peso y Dimensiones (MOPC), Dirección Nacional de Patrulla Caminera y Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (Antsv).
Paraguay era el único país de la región que no reglamentaba el uso de estos neumáticos que poseen mayor resistencia y soportan más carga, gracias a la distribución de pesos en una mayor superficie, además, la capacidad y la estabilidad a la hora de frenar es mayor, por lo que aumenta la seguridad activa de la unidad.
