El Senado aprobó este miércoles con modificaciones el proyecto de Ley “De la reforma del Tren de Cercanías”, remitido según Mensaje N° 181 del Poder Ejecutivo, a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
El documento normativo pretende regular el procedimiento para la rehabilitación del ferrocarril “Presidente Carlos Antonio López”, mediante la implementación del proyecto denominado “Tren de Cercanías”. Este proyecto abarcará el tramo comprendido entre las ciudades de Asunción e Ypacaraí, incluyendo las ciudades de Asunción, Luque, Areguá, Itauguá e Ypacaraí, y prevé que el tren sea propulsado por energía eléctrica renovable.
La implementación del proyecto estará a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y de Ferrocarriles del Paraguay S.A. (FEPASA), en su rol de concesionaria.
El senador Derlis Maidana, presidente de la Comisión de Legislación del Senado explicó que la concesión y administración de los servicios ferroviarios estarán a cargo de FEPASA, y se autoriza la realización de una adenda al contrato de concesión, en la que se establecerán las obligaciones del MOPC. Asimismo, se autoriza a FEPASA a suscribir con el sector privado una subconcesión por un plazo máximo de 35 años, cumpliendo con ciertos requerimientos.
Por su parte, Obras Públicas será responsable de la etapa de construcción y fiscalización de la obra, ya sea directamente o a través de una empresa, sin perjuicio de la labor de FEPASA. Además, se prevé la creación de uno o más fideicomisos de administración y pago para cumplir con las obligaciones del Estado y FEPASA, tanto firmes como contingentes.
Las argumentaciones refieren que, de aprobarse en las cámaras, impulsará la economía, generará empleos y mejorará la comodidad de los pasajeros.
Durante el debate, las comisiones asesoras argumentaron a favor de la aprobación y pese al rechazo de varios integrantes de la oposición, la propuesta legislativa logró la aprobación y la media sanción será enviada a la Cámara de Diputados para su correspondiente estudio.
