La empresa brasile\u00f1a Hidrovias do Brasil S.A (HBSA) anunci\u00f3 este lunes 19 de abril, la adquisici\u00f3n de las operaciones de la firma Imperial Logistics en Sudam\u00e9rica, cuya sede se localiza en Asunci\u00f3n, y que opera en la Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1 con tr\u00e1nsito en Brasil, Bolivia, Paraguay, Argentina y Uruguay.\u00a0 <\/p>\n
La adquisici\u00f3n es parte de la estrategia de la firma brasile\u00f1a de fortalecer su presencia en este importante corredor log\u00edstico, en una de las econom\u00edas m\u00e1s pujantes de Am\u00e9rica del Sur.<\/p>\n
Con la adquisici\u00f3n, la firma brasile\u00f1a sum\u00f3 a su oferta de servicios 7 remolcadores\u00a0y 84 barcazas para el transporte de minerales y granos. La operaci\u00f3n incluy\u00f3 la concesi\u00f3n de Puerto Baden, en Concepci\u00f3n, que ser\u00e1 gestionado en un modelo de\u00a0joint venture\u00a0con CIE, empresa del segmento de infraestructura en varios pa\u00edses de Sudam\u00e9rica.<\/p>\n
Fabio Schettino, CEO de Hidrovias do Brasil, explic\u00f3 la importancia estrat\u00e9gica de la adquisici\u00f3n.\u00a0\u201cNos aportar\u00e1 una flexibilidad operativa muy importante, ya que todas las embarcaciones que sumamos a la flota son de bajo calado, es decir, nos permiten complementar nuestra capacidad de navegaci\u00f3n y operar en regiones donde actualmente no tenemos acceso\u201d,\u00a0dijo el ejecutivo.<\/p>\n
Hidrovias do Brasil opera en el corredor Paran\u00e1-Paraguay desde 2012 y tiene una capacidad para transportar cada a\u00f1o aproximadamente 3,25 millones de toneladas de mineral de hierro; 1,6 millones de toneladas de granos y fertilizantes por la hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1 adem\u00e1s de 1,2 millones de celulosa por el r\u00edo Uruguay. Adem\u00e1s, opera una terminal especializada en carga s\u00f3lida a granel dentro del puerto p\u00fablico de Montevideo, denominada Terminal Granel de Montevideo (TGM), cuya capacidad de carga operativa alcanza los dos millones de toneladas, y una capacidad est\u00e1tica de 120 mil toneladas.<\/p>\n
Las operaciones en el corredor Paran\u00e1-Paraguay\u00a0generaron a HBSA un resultado operativo de R$ 484,2 millones el a\u00f1o pasado, lo que represent\u00f3 el 42% del EBITDA ajustado de la empresa en 2020.<\/p>\n
\u201cNuestro objetivo es incrementar el volumen de productos transportados en la regi\u00f3n, ampliar la cartera de clientes actual, optimizar el rendimiento de las rutas y ser cada vez m\u00e1s eficientes desde el punto de vista operativo\u201d,\u00a0dice Ivanir Mayer, Director General de la Operaci\u00f3n Sur.<\/p>\n
A pesar de la retracci\u00f3n en la econom\u00eda regional causada por la pandemia de Covid-19, la inversi\u00f3n de Hidrovias do Brasil en Paraguay es la primera de otras que est\u00e1 analizando en el mismo rubro en el pa\u00eds y otros mercados de Sudam\u00e9rica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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