{"id":72583,"date":"2025-04-29T18:16:24","date_gmt":"2025-04-29T21:16:24","guid":{"rendered":"https:\/\/agendaparaguay.com\/v2\/?p=72583"},"modified":"2025-04-30T06:41:18","modified_gmt":"2025-04-30T09:41:18","slug":"analizan-proyecto-sobre-uso-de-carril-exclusivo-para-motocicletas-en-audiencia-publica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agendaparaguay.com\/v2\/2025\/04\/29\/analizan-proyecto-sobre-uso-de-carril-exclusivo-para-motocicletas-en-audiencia-publica\/","title":{"rendered":"Analizan proyecto sobre uso de carril exclusivo para motocicletas en Audiencia P\u00fablica"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto de Ley es a iniciativa del senador Derlis Osorio. Se trata del proyecto de Ley \u201cQue establece la se\u00f1alizaci\u00f3n y uso de carril preferencial para motocicletas en las avenidas de alto flujo vehicular en la Rep\u00fablica del Paraguay\u201d.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Acompa\u00f1aron la actividad los diputados Sa\u00fal Gonz\u00e1lez y N\u00e9stor Castellano, as\u00ed como representantes de instituciones p\u00fablicas y del sector privado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante el debate, se destac\u00f3 la preocupaci\u00f3n del crecimiento del parque de motocicletas en los \u00faltimos a\u00f1os, y a partir de esta realidad, el aumento considerable de casos de accidentes de tr\u00e1nsito protagonizado por motociclistas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto propone la creaci\u00f3n de carriles exclusivos para motocicletas en avenidas con alto flujo vehicular, como una medida urgente para reducir siniestros y proteger la vida de los motociclistas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Derlis Osorio resalt\u00f3 que la intenci\u00f3n es escuchar las opiniones y preocupaciones de los distintos sectores, a fin de que el proyecto de Ley resulte viable y \u00fatil en su aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica. \u201cBuscamos soluciones que nos permitan ordenar el tr\u00e1nsito y evitar accidentes que dejan v\u00edctimas heridas, con discapacidades permanentes o fallecidas. Esto tambi\u00e9n implica un alto costo para el Estado en atenci\u00f3n m\u00e9dica, rehabilitaci\u00f3n y asistencia social\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A\u00f1adi\u00f3 que pa\u00edses de la regi\u00f3n han implementado carriles exclusivos con resultados positivos, y que Paraguay podr\u00eda aplicar la experiencia adapt\u00e1ndola a sus propias rutas y avenidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cNo ser\u00e1 una soluci\u00f3n definitiva, pero ayudar\u00e1 a disminuir la cantidad de accidentes\u201d, enfatiz\u00f3. Tambi\u00e9n valor\u00f3 los aportes de los participantes y sugiri\u00f3 que el proyecto se implemente inicialmente como plan piloto en rutas aptas, para luego extenderlo gradualmente.<\/p>\n<p>El estudio del documento seguir\u00e1 en el \u00e1mbito legislativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto de Ley es a iniciativa del senador Derlis Osorio. 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