Una audiencia pública se desarrolló en la cámara de Diputados, organizada por la Comisión de Ciencia y Tecnología, que preside el diputado Germán Solinger referente al proyecto de ley “De incentivos para la adquisición de ómnibus de transporte público eléctricos o híbridos en el Paraguay”.
Impulsar la sustitución paulatina y sostenida de la flota de ómnibus de transporte público colectivo, movidos a diésel derivado del petróleo, por ómnibus con motorización eléctrica o hibrida, es el objetivo básico y fundamental de esta iniciativa.
Los participantes de la audiencia señalaron que se pretende apuntalar un sector estratégico para la economía, desacoplando de su estructura de costos el factor de la suba del precio internacional del petróleo, apuntando a la tan anhelada soberanía energética.
Se indicó que es importante aprovechar uno de los recursos estratégicos más abundantes que tiene el Paraguay: la energía eléctrica.
“Resulta importante destacar que en un país como Paraguay, donde el 100 % de la energía es de origen hidráulico, limpio y renovable, y donde el sector del transporte es responsable por un gran porcentaje de las emisiones de efecto invernadero, es de suponerse que una migración hacia ómnibus con motorización eléctrica o hibrida traerá un gran alivio al medioambiente, la calidad del aire y la baja o nula emisión de contaminación”, dice la exposición de motivos del proyecto.
La normativa señala que éste es un momento clave en materia de aprovechamiento del caudal hidroeléctrico generado por Itaipú, debido a que luego de Ia renegociación del tratado, Paraguay se verá obligado a generar estímulos para la mayor utilización de energía, siendo el transporte uno de los sectores fundamentales.
“Iniciativa loable y necesaria”
Oscar Stark, viceministro de Transporte, fue uno de los participantes de la audiencia pública. Desde su punto de vista, el proyecto de ley es una iniciativa loable y muy necesaria en nuestro país.
Sostuvo que la normativa debe ser perfeccionada por medio de un trabajo que involucre a los diferentes sectores.
“Nosotros no solo necesitamos renovar, sino que también necesitamos más buses en el sistema, teniendo en cuenta que esto contamina mucho menos; tiene menos costo operativo; y hace que el servicio sea más eficiente”, opinó.
Explicó, además, que esto requiere una gran inversión, por lo que muchos puntos deben ir siendo discutidos y perfeccionados; pero enfatizó que entre las ventajas se puede citar la reducción del costo y que existe la energía necesaria para llevar adelante la iniciativa. Fuente: Diputados.
