Alliana vuelve a reclamar el Cañón Cristiano a Brasil y anuncia que una nueva ruta podría iniciar en 2027

El vicepresidente de la República, Pedro Alliana, defendió el reclamo de Paraguay por la devolución del Cañón Cristiano, el Cañón Mariscal López y otros bienes paraguayos que permanecen en poder de Brasil, y recordó que tuvo que expresar públicamente la posición del país cuando ejercía la Presidencia de la República, ante un viaje de Santiago Peña. Alliana cuestionó las declaraciones del presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, sobre la Guerra de la Triple Alianza, aunque destacó que el mandatario brasileño ha tenido gestos importantes con Paraguay.

Alliana sostuvo que la eventual devolución de estos bienes históricos dependerá actualmente del Congreso brasileño y consideró que sería “un gesto muy importante” del pueblo brasileño hacia Paraguay. “Queremos mirar para adelante”, afirmó, al tiempo de señalar que la recuperación de estos objetos podría marcar el inicio de nuevos gestos relacionados con las consecuencias de la Guerra de la Triple Alianza. El vicepresidente insistió en que Paraguay busca fortalecer sus vínculos de hermandad y cooperación con Brasil.

Por otro lado, Alliana anunció avances en el proyecto de la ruta que conectará Misiones con Ñeembucú, pasando por zonas como Isla Umbú, Laureles, Cerrito, Villalbín, Desmochado y Mayor Martínez, hasta llegar a Pilar. Explicó que el Gobierno logró acelerar el proceso de un crédito otorgado por Japón, que inicialmente debía comenzar a gestionarse recién en 2028. Tras la aprobación del financiamiento por el Congreso, ahora se podrá avanzar con la licitación del proyecto de inversión, que definirá el trazado definitivo, puentes, accesos y circunvalaciones.

El vicepresidente adelantó que el proyecto de inversión podría estar listo a finales de este año y que la adjudicación de las obras podría concretarse durante el primer semestre de 2027. De cumplirse estos plazos, los trabajos comenzarían también el próximo año, lo que, según Alliana, permitiría acelerar en unos dos años el cronograma original. Además, anunció que se buscará incorporar conexiones reclamadas por Misiones y Ñeembucú, siempre dentro del monto del financiamiento otorgado por Japón.